tips n trik buat mobil CEPER,,

1. Pilihan per musti pas dengan mangkok shock breaker, biar aman dan tidak berisik.

2. Pilih per yang jarak antar ulir nya sekitar 2-2,5 jari tangan. Jika terlalu renggang biasanya akan berakibat mengayun demikian juga sebaliknya akan berakibat kueras... ...

3. Jika ingin memotong per OEM, maka pemotongan maksimal hanya 5 cm dari estede nya, lebih dari itu kenyamanan bakalan bubar sama sekali... ......

4. Diameter baja per sebaiknya naik sekitar 1 mm dari estedenya agar kenyaman bisa diperoeh, tapi kalo velgnya udah dinaikin 4" dari estedenya pilih ulir per yg 2,5 mm lebih tebal dibandingkan OEM nya. Sebab velg besar butuh per yang lebih kuat.. ...

5. Yakin kan kondisi shock breaker masih dalam kondisi baik sebelum memodif per nya..., karena jangankan diceperin yah, kondisi estede aja kalo shock breakernya udah mulai rusak pasti gak nyaman yah dikendarai....

6. Good luck.. ....

7. Diluar hal itu semua jika memang dana kita berlebih tentu sangat2 disarankan tuk menggunakan lowering kit after market yang telah banyak beredar dipasaran... .......

Moga bermanfaat yah.... ini hanya sekedar sharing info aja.... . ......

Paket Ganti Kopling - Tuning - AC

Harga Paket Lebih Murah
Usia mobil yang sudah lebih dari 10 tahun tentunya membutuhkan perhatian dan perawatan yang lebih baik agar usia pakai mobil bisa dipertahankan.

Salah satu komponen vital sebuah mobil adalah kopling. Komponen ini bertugas memindahkan tenaga mesin ke tenaga roda agar mobil dapat meluncur dengan sempurna. Kerusakan atau keausan yang terjadi pada komponen kopling ini sudah pasti akan mengganggu kemampuan mesin memindahkan tenaga ke penggerak roda depan toyota starlet. Tanda-tanda kopling sudah harus diganti apabila seringkali mengalami slip kopling saat mesin ber-akselerasi kopling tidak mampu meneruskan dengan sempurna, dan akhirnya tenaga mesin sia-sia yang akibatkan pemborosan. Gejala lain adalah pedal kopling terasa berat dan bergetar saat berada dalam kemacetan, semakin macet jalanan maka kopling semakin terasa bergetar dan tuas persneling kadang sulit untuk dipindah. Keluhan tersebut sudah menandakan harus turun dan ganti kopling.



Turun kopling atau turun gearbox memerlukan waktu yang tidak sebentar, karena seluruh bagian harus dibongkar, seperti dua as roda dan kedua buah engine mounting. Pengerjaan turun kopling membutuhkan waktu antara 4-5 jam agar hasil pekerjaan lebih baik dan rapih.


Paket turun kopling ini sudah meliputi penggantian plat kopling, dekrup, laher dekrup dan seal kruk as mesin belakang sudah termasuk jasa pengerjaan.

Paket Service Besar A/C Starlet
A/C mobil adalah termasuk bagian vital dari sebuah kendaraan. A/C yang bekerja baik akan menambah unsur kenyamanan dan keamanan berkendara apalagi pada saat cuaca terik dan kondisi macet, A/C mutlak sangat diperlukan.
Bila sudah mengalami gejala A/C sudah kurang bisa menyalurkan udara dingin, berbau tidak sedap, sudah waktunya melakukan servis besar A/C.


Paket Servis Besar A/C meliputi pencucian Evaporator, penggantian ekspansi valve dan penggantian dryer. Komponen ini memiliki umur kerja sekitar 3-5 tahun tergantung kondisi kendaraan.


Selain komponen diatas komponen karet seal juga harus diganti, menjamin pipa saluran A/C tidak bocor yang bisa akibatkan freon berkurang dalam waktu singkat. Selama kompresor A/C masih bisa bekerja dengan baik, servis besar dapat dilakukan dengan harga yang lebih murah. Waktu pengerjaan servis besar A/C berkisar antara 5-6 jam, tergantung kondisi kendaraan.

Dengan pejelasan singkat diatas, paling tidak bisa memutuskan apakah A/C mobil sudah waktunya di perbaiki kembali, dan juga mengetahui penyebabnya.

Masa Depan Toyota Starlet Kapsul

Polusi nol persen, tidak berisik dan gak perlu bensin
Menyongsong tahun 2025 nanti, diperkirakan semua kendaraan bermotor akan menggunakan tenaga listrik sebagai pengganti tenaga mesin yang menghasilkan polusi suara dan udara yang sangat tinggi.

Bagaimana nasib starlet kita?
Tenang gak perlu khawatir, starlet tetap memiliki harga jual yang tetap tinggi :) setidaknya starleters bisa meng-adopsi alih teknologi listrik dengan tepat guna seperti foto-foto dibawah ini:


Motor listrik berkekuatan 40 tenaga kuda dapat mencapai putaran 7500RPM akan menggantikan mesin bakar starlet konvensional, aplikasi mudah hanya tinggal menempelkan motor listrik ke gearbox, tidak ada modifikasi sistem transmisi, jadi sangat mudah dilakukan.


Karena sudah menggunakan motor listrik maka tidak memerlukan perangkat kopling lagi, kopling di set mati pada posisi gear 2 konstan.



Dengan menggunakan 12 buah aki berkapasitas besar yang memiliki tegangan 72 volts, membuat motor listrik mampu menerbangkan starlet hingga top speed 80km/h, dengan jarak tempuh saat aki penuh mencapai 75kilometer. Manajemen sistem motor listrik juga diatur oleh sebuah unit CPU komputer yang memiliki prosesor pentium III, dengan demikian pengaturan bisa dilakukan secara efektif.



Nah sekarang penutup bensin sudah berupa steker listrik, gak perlu repot-repot cari bensin, cukup colok steker listrik dari rumah satu malam, paginya tinggal jrengg... mobil jalan nyaris tanpa suara....zinggggggg...

Gimana apa ada yang berminat?

Tips - Menambah Kemampuan Akselerasi

Pangkas Flywheel Dengan Modal Ringkas
Bagi para penggemar kebut jalan tidak perlu membutuhkan modal gede buat menambah kemampuan akselerasi mesin starlet standard 1300cc.

Rahasianya adalah dengan memangkas bobot flywheel sebanyak 1,5kg seperti yang ditunjukan pada foto dibawah ini :



Tidak ada efek samping dari pemangkasan flywheel kecuali bensin jadi boros karena sangat nikmat menginjak pedal gas dalam-dalam, dan mobil pun meluncur dengan cepat dan sanggup mengalahkan dan menaklukan akselerasi honda jazz ataupun toyota yaris.

Ganti Bot As Roda

Karet Sobek bikin As Roda Merengek
Starlet memiliki sistem penggerak roda depan seperti kebanyakan mobil sedan sekarang ini. Kelebihan penggerak roda depan terletak pada kemampuan akselerasi nya lebih baik, karena hanya sedikit bagian yang berputar tidak sebanyak mobil yang menggunakan sistem penggerak roda belakang lewat kopel yang lebih berat. Akan tetapi disisi lain memiliki kelemahan pada bagian engsel as roda atau yang sering disebut sebagai kopel, joint kopel, atau kepala atau kaki as roda. Bagian ini dilengkapi dengan sebuah karet dengan bentuk khusus yang bertugas melindungi gemuk atau pelumas yang ada didalam nya agar tidak berceceran keluar.



Karet Bot As Roda Sobek
Penyebab sobeknya karet bot as roda bisa disebabkan karena umur atau bisa juga karena melintasi jalan dan mengenai sesuatu benda yang bisa membuat karet bot as roda sobek misalnya kawat tajam atau juga pengikat karet bot lepas. Cara yang paling gampang mengetahui kondisi karet bot as roda yang sobek adalah dengan melihat bagian dalam velg roda, bila terdapat bercak bercak oli menempel disitu maka dipastikan kondisi karet bot as roda sudah sobek.

Pada kebanyakan kasus adalah tidak diketahuinya karet bot as roda yang sobek hingga pelumas gemuk yang ada didalam nya ikut kering, dan air masuk kebagian engsel roda ini, akibatnya engsel as roda akan rusak dan menimbulkan bunyi yang tidak nyaman, dan bila ini dibiarkan terus biasanya as roda akan jebol dan tidak mampu untuk memutar roda.

Pengecekan berkala perlu dilakukan 2 tahun sekali untuk mengetahui kondisi karet bot as roda ini. Bila terdapat karet bot yang pecah-pecah segera ganti menghindari kondisi yang lebih parah lagi. Komponen as roda termasuk parts slow moving jadi harganya lumayan mahal bila harus kena ganti.


from starlet2e..

pasang lampu GT bulat

Tips - Pasang Lampu Bulat GT
Bagi pemilik starlet kapsul mulai produksi tahun 1990 sampai 1998, bisa mengadopsi lampu bulat GT, milik starlet turbo ex JDM.

Apa yang dibutuhkan?
Untuk Starlet kapsul tahun 1990-1996, diperlukan penggantian bemper dan kap mesin.
Untuk Starlet kapsul Turbolook tahun 1997-1998, tidak perlu penggantian bemper dan kap mesin.

Apa saja yang harus dibeli ?
- Lampu bulat utama kanan dan kiri
- Lampu sein kanan dan kiri
- Grill dan Emblem GT
- Braket lampu utama
- Braket dudukan bemper (buat yang non turbolook)
- Kap mesin bolong tengah (buat yang non turbolook)
- Bemper depan berikut lampu kabut nya. (buat yang non turbolook)
- Semua soket lampu berikut bohlam nya. (buat yang non turbolook)

Apa yang harus diperhatikan ?
- Kondisi lampu jangan sampai ada yang retak atau pecah
- Kalau ada braket lampu dan braket bemper depan turbo
- Semua bohlam masih berfungsi dan menyala.
- Semua soket lampu harus ada

Berapa dana yang harus dikeluarkan ?
- Satu set lampu GT dengan grill depan Rp.5,5jt.
- Satu set bemper depan dengan lampu kabut Rp.1,5jt.
- Satu set kap mesin bolong tengah Rp.2,3jt.
- Ongkos pasang 350rb.
- Ongkos pengecatan 1,5-3,5jt. (tergantung kebutuhan)



Ini adalah starlet kapsul tahun 1993, diperlukan penggantian kap mesin dan bemper depan. Pengerjaan pemasangan lampu, kap mesin, dan bemper hanya 3 jam.



Hasil 'operasi plastik' starlet kapsul 1993. udah tidak kelihatan mobil butut lagi kan? aura mobil built up sudah keluar.

pembatasan bbm bersubsidi

http://starlet2e.blogspot.com/2010/12/menjelang-pembatasan-bbm-subsidi-2011.html